這裡精選了過往發行過的客戶雜誌文章，是有心了解 Scania 品牌歷史和熱情故事的閱讀天堂。
這些精選的文章，可以幫助您快速而廣泛地了解 Scania 的品牌歷史和熱情車迷的故事，可以開闊您的視野，增廣您的見聞。
不同的用況需要不同的消防車輛來執行任務，Scania依據不同的車輛規格配備，搭配全球雲梯設備領導品牌的芬蘭Bronto，深受各國消防救援專家的肯定。
是什麼決定Scania巴士十年後的車款?一個關鍵性的因素便是旅遊型態的演變。
一個來自瑞典的品牌，在沒有小車品牌的加持，及花俏的行銷手法下，一足一腳印，能在市場上經營三十年，除了經營團隊的努力之外，同時長期獲得客戶的支持與肯定，是件相當不容易的成就。台灣市場的成功，不但隨著Scania全球業務共同成長外，也帶動了Scania在亞太地區的市場開發，成為專業運輸的最佳事業夥伴。
汛洪期一到，幾條正在疏濬的河川，像是上一期報導過的濁水溪，以及南部的高屏溪，都明顯的放慢腳步。分隔嘉義和台南兩縣的八掌溪則例外，疏濬照常進行，也吸引很多砂石車紛紛轉來這裡跑。
南非第一大城約翰尼斯堡的第一期公車捷運系統（BRT），已在 2009 年 8 月完工啟用，實踐了讓民眾更輕鬆、和更有效率在城市中悠遊穿梭的承諾，也承擔了世足賽期間煩重的公共運輸重任。
採礦業一直在成長中，需要各種車輛的配合。Scania 提供的採礦機器替代方案頗具吸引力，可以預期的結果是︰總成本降低，燃油效率也更好。
Scania 始終堅持，應該馬上改用再生燃料。現在市面上已經有一些能夠搭配現有引擎技術的再生燃料。至於還沒正式上路的油電混合技術，在早期階段也能使用這類燃料。
世界各地的都市計畫專家，紛紛發展公車捷運系統（BRT），用現代電車當主角，拿掉電線和鐵軌，換上橡皮輪胎。這先進的大眾運輸方案，能解決都市問題，為居民爭取有尊嚴、有品質的生活。
重車在道路上奔馳，燃料和駕駛用掉大部分的成本。提高燃油經濟性才能賺錢，Scania 研發部門專家想與你分享一些省油秘訣。
2008 年莫拉克颱風帶來的 2,500 公厘超豪大雨量，讓台灣中南部各河川和水庫淤積嚴重，光一條高屏溪，據說就要花 56 年才清得完。難道沒有比較快的方法嗎？
人類正在殘害地球，這個世紀氣溫可能升高攝氏 1 到 5 度。1997 年年底在日本京都，許多國家協商制訂了京都議定書，希望先進國家能控制溫室氣體的排放，以免氣候產生劇變。
歐洲和亞洲互通有無，貿易越來越暢旺。聖彼得堡與中國東北相距 8,500 公里，是一段漫長的旅程！新西伯利亞是中途轉運站，卡車駕駛跋涉過惡劣的環境和氣候，可以在這裡歇歇腳。
阿根廷的安德魯貨運公司把車輛維修工作外包給 Scania，集中火力照顧運輸管理和客戶服務這些核心業務上。
瑞典南部的貨運公司歐森蘭亞卡力，提供水果、健身房和個人教練。駕駛的體能進步了，工作效率也跟著提昇。
我們的地球岌岌可危，但 Scania 已有解決辦法！把新思維加入舊傳統－採用生質燃料、發展油電混合動力技術、提出駕駛訓練課程與改進運輸系統效率。
